Breaking News

Ulasan Gran Turismo 7 – Mendapatkan Tempatnya Di Podium


Gran Turismo telah menjadi standar emas untuk genre simulasi-balap selama lebih dari 25 tahun. Waralaba terus berfungsi sebagai karya untuk perangkat keras terbaru PlayStation baik dari sudut pandang visual dan teknis. Gran Turismo 7 tidak berbeda dalam hal ini; balap tidak pernah terasa lebih presisi, dan kendaraan tidak pernah terlihat lebih nyata. Namun, dalam waktu sejak entri awal itu, lapangan telah menyusul Gran Turismo. Entri baru ini masih merupakan simulasi mengemudi yang sangat baik, tetapi tidak lagi mengalahkan kompetisi.

Gran Turismo 7 mengatur nada lebih awal; ini adalah seri sim-racing yang paling memanjakan diri sendiri. Reel kredit berdurasi beberapa menit yang tidak dapat dilewati yang mencatat sejarah mobil diikuti oleh cutscene dalam game yang panjang menunjukkan betapa seriusnya budaya mobil. Sementara game balap lainnya telah mengambil langkah yang disengaja untuk menghilangkan sebanyak mungkin penghalang untuk kesenangan, Gran Turismo 7 tidak ragu untuk membagikan aksi dengan kecepatannya sendiri. Meskipun pengiriman ini terkadang terlalu lambat di awal, begitu mode karir terbuka dan karet memenuhi jalan, balap sim tidak menjadi lebih baik dari ini.

Baik Anda sedang mengendarai supercar yang disetel dengan baik ke utara dengan kecepatan 200 mil per jam secara langsung atau dengan susah payah menavigasi jalur offroad yang berkelok-kelok dengan kendaraan berpenggerak empat roda, Gran Turismo 7 dengan ahli memberikan salah satu pengalaman berkendara terbaik dalam bermain game. . Setiap inci jalan yang dilalui dengan hati-hati mempertimbangkan kondisi di mana Anda mengemudi; perubahan elevasi, cuaca, permukaan jalan, tepi jalan, downforce kendaraan, dan faktor lain yang tak terhitung jumlahnya secara mulus berkontribusi pada apakah Anda berhasil membawa momentum ke belokan atau berputar ke rumput.

Bahkan kesalahan perhitungan yang paling kecil pun membuat Anda tergelincir keluar jalur. Tanpa fungsi mundur seperti yang terlihat di banyak game balap modern, saya menyukai perasaan tegang dari kemenangan dan kekalahan yang seimbang di setiap sudut. Sayangnya, jika Anda ingin menggunakan alat bantu untuk membantu Anda bersaing dengan lebih baik di trek, alat garis penggerak, yang memberi tahu Anda jalur terbaik untuk mengikuti lintasan, tidak hanya kurang informatif dibandingkan dengan yang dimiliki Gran Turismo sezaman, tetapi juga itu juga tidak bisa diandalkan. Pada beberapa kesempatan, saya mengikuti saran garis dan masih menabrak penghalang, hanya untuk menyadari bahwa indikator rem tidak terisi dengan benar di trek. Setiap kali saya mengalami salah satu kecelakaan ini, kurangnya pemodelan kerusakan Gran Turismo 7 membawa saya keluar dari pengalaman; ketika sebuah game begitu terfokus pada visual dan kontrol yang realistis, muncul dari kecelakaan berkecepatan tinggi dengan sedikit kerusakan adalah hal yang menggelegar.

Kekaguman Polyphony Digital terhadap budaya otomotif tetap terlihat saat Anda maju melalui mode karir tidak konvensional dari Gran Turismo 7. Terus-menerus kembali ke kafe dalam game, di mana Anda mengambil pencarian seperti mengumpulkan kendaraan tertentu atau memenangkan grand prix, Anda mendapatkan tur yang efektif dari banyak mode dan penawaran permainan. Setiap kali Anda menyelesaikan misi pengumpulan mobil, Anda disuguhi ikhtisar sejarah dunia nyata apa pun temanya; Saya belajar banyak tentang sejarah Ford Mustang di jam-jam awal saya. Setiap kali Anda mendapatkan tujuan baru, Gran Turismo 7 dengan jelas mengomunikasikan apa yang perlu Anda lakukan untuk menyelesaikannya. Bahkan mode sampingan, seperti uji coba waktu yang disetel ke musik, tantangan berbasis misi, dan acara lisensi khusus, membuat saya menekan tombol coba lagi karena saya tahu saya dapat mencapai waktu yang lebih baik.

Kemajuan terjadi di setiap langkah, memberi Anda insentif untuk bermain “hanya satu balapan lagi.” Saya lupa waktu pada lebih banyak kejadian daripada yang bisa saya hitung ketika saya menemukan hadiah untuk balapan berikutnya adalah mobil yang saya dambakan. Saya terpikat oleh struktur mode karier seputar pengumpulan kendaraan, dengan setiap aktivitas memberi Anda uang, mobil, dan banyak lagi. Saat garasi Anda berkembang dengan lebih dari 400 mobil yang tersedia saat peluncuran, tingkat koleksi Anda meningkat, membuka lebih banyak misi dan fitur. Ekosistem siklus Polyphony Digital yang dimanfaatkan di Gran Turismo 7 memuaskan, dan dengan lebih menekankan pada pembangunan garasi daripada memenangkan balapan, saya jarang merasakan kemajuan saya terhenti, bahkan jika saya tidak bisa membawa pulang bendera kotak-kotak di setiap acara. Tetap saja, saya suka membuat jus dari wahana favorit saya menggunakan fitur penyetelan yang kuat untuk memberi diri saya kesempatan terbaik untuk finis pertama.

Sayangnya, suite multipemain sering mengerem kesenangan. Saat ini, pilihan Anda adalah untuk mengambil bagian dalam acara terjadwal, di mana Anda mendaftar untuk sesi dan kemudian menunggu untuk memulai, atau bergabung dengan lobi multipemain. Acara olahraga sangat menyenangkan – Saya sangat menyukai penekanan Gran Turismo 7 pada sopan santun dalam mengemudi Anda, secara aktif mencegah tabrakan – tetapi mereka membutuhkan waktu terlalu lama untuk beraksi. Setelah mendaftar untuk acara Olahraga, terkadang Anda harus menunggu lebih dari 10 menit sebelum balapan dimulai. Tentu, Anda dapat mengemudikan latihan dan putaran kualifikasi sambil menunggu balapan dimulai, tetapi saya berharap acara ini baru dimulai setelah Anda memasuki sesi penuh. Lobi adalah cara yang bagus untuk menghindari masa tunggu sambil menetapkan aturan Anda sendiri, tetapi dengan halaman depan yang sering diisi oleh grup yang hampir kosong, penghalang untuk masuk ke sesi multipemain terkadang tidak sepadan dengan kerumitannya.

Terlepas dari kekurangan multipemainnya, Gran Turismo 7 adalah pengalaman balap yang luar biasa. Saya menyukai penekanan pada koleksi mobil dan rasa hormat yang diberikan kepada sejarah mobil dan budaya balap. Gran Turismo 7 menyediakan beberapa mekanik mengemudi terbaik yang tersedia dan memberi Anda beberapa cara terpandu untuk terlibat dengannya. Meskipun terkadang menghabiskan terlalu banyak waktu di luar trek, setiap cutscene panjang jelas dilakukan dengan cinta, dan sentimen itu semakin bersinar di trek.

Prize menarik Data SGP 2020 – 2021. Info gede yang lain ada diperhatikan secara terstruktur via informasi yang kita sampaikan dalam web ini, dan juga bisa ditanyakan kepada teknisi LiveChat pendukung kami yang stanby 24 jam On the internet dapat mengservis seluruh keperluan para bettor. Yuk secepatnya daftar, serta menangkan promo Togel & Live Casino On-line tergede yang terdapat di situs kami.